地理自然災(zāi)害
寒潮：烏魯木齊地處天山北坡及北麓，常受極地和西伯利亞冷空氣侵襲，形成寒潮。寒潮入侵時，日溫迅速下降10℃或10℃以上。平原地區(qū)年均2—3次，山區(qū)年均4—5次。
春旱：由于蒸發(fā)量普遍大于降水量，春旱發(fā)生較多，常在春季水少、氣溫偏低時發(fā)生。
雷暴和冰雹：山區(qū)尤其是迎風(fēng)坡雷暴日較多，年均為24天，在5—8月；冰雹多發(fā)生在夏季6—9月，歷史上記載不多。
大風(fēng)：烏魯木齊是多風(fēng)地區(qū)，大風(fēng)最多出春秋兩季。達(dá)坂城是全國著名風(fēng)口之一，最大風(fēng)速為34米/ 秒，瞬間最大風(fēng)速超過40米/ 秒；干熱風(fēng)是烏魯木齊境內(nèi)主要自然災(zāi)害之一。
氣候與灌溉
屬中溫帶大陸性干旱氣候，春秋兩季較短，冬夏兩季較長，晝夜溫差大。年平均降水量為194毫米，最暖的七、八月平均氣溫為25.7℃，最冷的一月平均氣溫為-15.2℃。極端氣溫最高47.8℃，最低-41.5℃。
烏魯木齊深處大陸腹地，屬于中溫帶大陸干旱氣候區(qū)。氣候特點是：溫差大，寒暑變化劇烈；降水少，且隨高度垂直遞增；冬季寒冷漫長，四季分配不均，冬季有逆溫層出現(xiàn)。每年6至10月是烏魯木齊旅游的黃金季節(jié),因為這段時間花木爭艷,瓜果溢香。
春
烏魯木齊春天來得遲，北郊一帶3月26日步入春天；市區(qū)要晚兩個星期，到4月8日春天來臨；南郊還要遲十幾天，4月20日左右山前才見綠波。每年從6月上旬起，烏魯木齊之春自北而南相繼結(jié)束。春雨占全年降水的40%左右，對春播及旱地作物十分有利。
夏
夏季的烏魯木齊城郊山區(qū)山花爛漫，市區(qū)林帶郁郁蔥蔥；北郊的夏季，6月4日到9月21日整整90天；城區(qū)從6月23日到8月24日，才62天；而南山牧場卻沒有真正的夏天，春秋相連。烏魯木齊位于亞歐大陸腹地，遠(yuǎn)離海洋，氣候干燥，盡管夏日炎炎，卻熱而不悶，而且晝夜溫差大，烏魯木齊城區(qū)夏季平均氣溫為23℃，是旅游、避暑的勝地。
秋
烏魯木齊的秋天從8月24日開始。北部平原推遲10天，入秋后，天氣環(huán)境比較穩(wěn)定，天氣不冷不熱，溫和宜人。秋季是收獲的季節(jié)，天山南北的瓜果匯集在烏魯木齊。9月下旬以后，冷空氣頻頻襲來，氣溫下降迅速。10月份晝夜溫差增大?！霸绱┢ひ\午穿紗，圍著火爐吃西瓜”這句民謠正是烏魯木齊深秋氣候的生動寫照。
冬
烏魯木齊城區(qū)的冬天，從11月3日到次年4月8日長達(dá)150天。烏魯木齊市三面環(huán)山，北部好似一個朝向準(zhǔn)噶爾盆地的喇叭口。由于天山屏障，冷空氣往往滯留在盆地內(nèi)，大雪飄飄，銀裝素裹，是烏魯木齊冬景的一大特色，風(fēng)采獨具。南郊山前丘陵卻有一條“暖帶”，一月份氣溫要比市區(qū)高4、5度。這種獨特的冬季氣候條件，適應(yīng)進(jìn)行大棚蔬菜生產(chǎn)，而且南郊積雪長達(dá)175天，極易開展高山滑雪、高山冰場速滑和雪地“叼羊”、雪地“姑娘追”等冬季運動及旅游活動。
旅游時間
烏魯木齊是世界上離海洋最遠(yuǎn)的城市，屬中溫帶大陸性干旱氣候，最熱的是7、8月，平均氣溫25.7℃；最冷的是1月，平均氣溫-15.2℃。去新疆旅游最佳時間是秋天的8月和9月，這時天氣已經(jīng)開始涼爽，瓜果也已經(jīng)成熟。最佳旅游時間：8月、9月。
區(qū)位優(yōu)勢
烏魯木齊是中國連接中亞地區(qū)乃至歐洲的陸路交通樞紐，現(xiàn)已成為中國擴大向西開放、開展對外經(jīng)濟文化交流的重要窗口。在世界商貿(mào)發(fā)達(dá)城市所占有的沿海、沿邊、沿河、沿線四大地理要素中，烏魯木齊既占沿邊之利，又得沿線之益，這是新疆、也是烏魯木齊在西部大開發(fā)中最大的地理優(yōu)勢。特別是隨著新亞歐大陸橋的全線貫通，烏魯木齊作為新亞歐大陸橋中國段的西橋頭堡，在中國西部乃至中亞經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用日益增強。烏魯木齊機場為中國五大門戶機場之一，已開通國際、國內(nèi)、區(qū)內(nèi)航線100多條。烏魯木齊火車站是新疆鐵路的總樞紐，也是中國與中亞地區(qū)重要的客貨集散地，直通國際、國內(nèi)列車20多對。公路、城市道路四通八達(dá)，形成了連接內(nèi)外、橫貫?zāi)媳钡慕煌ňW(wǎng)絡(luò)。烏魯木齊擁有國際水平的現(xiàn)代通訊手段。所有這些，構(gòu)筑起了一條現(xiàn)代化的立體“絲綢之路”，為烏魯木齊走向世界架起了金橋。States have problems by
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